大瑞铁路创辉煌 党性爱国入人心




大瑞铁路创辉煌,党性爱国入人心

大瑞铁路是贯彻落实国家西部大开发战略,加快中国连接东南亚、南亚国际大通道建设的关键性交通基础设施项目,是实现云南经济社会又好又快发展的一项重点工程。(建管公司 供图)

建管公司设备部 李先敏 为进一步拓宽对铁路建设事业的认识,加强党性和爱国主义精神教育,2018年10月15日—10月19日,昆明地铁建设管理有限公司组织相关人员赴大瑞铁路建设现场进行参观学习;同时参观了位于保山市试点县的善洲林场,开展了深入人心的党性教育;参观了龙陵松山抗战遗址和腾冲市的滇西抗战纪念馆,进行了爱国主义教育活动。作为一名入党积极分子,能参与此次学习,我感到十分荣幸,同因此非常珍惜此次难得的学习机会。

艰苦卓绝,开创先河——大瑞铁路

大瑞铁路是贯彻落实国家西部大开发战略,加快中国连接东南亚、南亚国际大通道建设的关键性交通基础设施项目,是实现云南经济社会又好又快发展的一项重点工程。大瑞铁路,它起于云南大理止于瑞丽,设计时速140公里,全长330公里,这是泛亚铁路西线中国境内的最后一段铁路。大瑞铁路建成后,大理与瑞丽之间的通行时间将从现在的六七小时缩短至约三小时,它将对云南省经济社会发展和对外开放,开发滇西矿产及旅游资源,完善铁路网布局有着重要而深远的意义。

在高黎贡山隧道,我们深切感受到了这条隧道的“四个第一”:目前中国第一铁路长隧道34.538公里,国内最长铁路斜井3870米,国内最深铁路竖井764.74米,首次在滇西南应用先进的敞开式TBM技术;在怒江特大桥工地,我们认真观看了世界第一的铁路钢板桥施工工艺,该桥全长1024.2米,主桥采用1—490米上承式钢桁拱桥跨越怒江大峡谷。在项目部展厅,我们观看工程的宣传片,聆听了铁路工程人的坚守故事,隧道从开工到现在,当年刚参加工作的大学生披荆斩棘,十年如一日,有的已成为孩子的爸爸妈妈。这条铁路工程的背后却有着太多让人惊叹的数据,也有太多让人感动的故事,我们不禁为这些默默奉献的铁路建设者们点赞、致敬。

党员干部的楷模——杨善洲

当我来到这片绿意葱葱的林场,当我进入这位老人曾经生活工作的场所,我真切的感到了一种无法言语的震撼和敬仰。杨善洲同志1988年4月从保山地委书记的岗位上退下来后,主动放弃进省城安享晚年的机会,扎根施甸大亮山艰苦创业,义务植树造林,一干就是22年,建成了面积8万亩、价值1亿多元、完全成材后价值可达3亿元的林场,并将林场无偿移交国家。杨善洲同志曾先后被评为省、市优秀共产党员、全国老干部先进个人、全国老有所为先进个人,被授予“全国十大绿化标兵提名奖”、“环境保护杰出贡献奖”、“中华环境奖提名奖”等荣誉称号。

我们随解说员来到杨善洲老前辈骨灰安放地前,全体党员怀着无比崇敬的心情向杨善洲三鞠躬并敬献鲜花,深切缅怀杨善洲老前辈,并在林场引导员的引导下,面向党旗庄严地举起右手,重温入党誓词。这一幕让我明白一位共产党员的精神境界,忠诚于党的事业,让共产党人的理想信念在心灵深处牢牢扎根。“恪守信念,清正廉洁,一心为民,忘我工作……始终如一地坚守着共产党员的高尚情操,始终如一地践行了执政为民的根本宗旨”——这是杨善洲老书记最本质的精神所在。

通过杨善洲老前辈的事迹告诉我,我必须要有顽强的意志,从点滴做起,不能好高骛远,立足岗位,脚踏实地,端正心态,勤勉敬业。要培养刻苦钻研的精神,不怕挫折,投身艰苦岗位锻炼自己,在工作岗位上大胆创新。要养成勤学习、多读书、不断丰富知识,开拓视野,提高综合素质。成长为知识丰富、技能精湛、视野开阔、爱岗敬业的好员工、好党员。

三、缅怀英烈,铭记历史——松山抗战遗址

松山战役又称松山会战,是滇西缅北战役中的一部分,也是中国南方最大的一次战役之一,日本公刊战史上称之为二战亚洲战场上的一次“玉碎战”(全军覆灭)。我们怀着对抗战烈士们的崇敬心情来到了松山。看着眼前魏巍松山,我们忘记了路途的疲倦快步走近松山,一棵古树身上千疮百孔,似乎向世人诉说着当年浴血奋战的故事……我们在松山抗战基地解说员的带领下听取了解说员对松山战役概况的介绍,并向烈士们敬献鲜花,最后参观松山战役遗址、抗战老兵雕像群等。每到一处都让我们都震撼不已,如单兵掩体、地堡、战壕、弹坑等随地可见。

我了解到松山战役是整个滇西抗战中时间最长、规模最大的一次战役。远征军先后投入了八个步兵团,两个炮兵团和一个工兵营加上盟军及其空军地勤人员4万余人的兵力,历经大战十次,小战百余次。全歼守敌三千余兵,中国远征军伤亡官兵7600余人,松山的每一寸土地都渗透着英烈们的鲜血。巍巍松山,记下了历史画册中悲壮的一页,滔滔怒江,流走了多少辛酸、屈辱。我相信,中华民族昂首阔步走向未来的时候,不会忘记自己的过去;不会随着岁月的流逝和国力的逐渐强盛而淡忘了受欺压、受屈辱的历史;不会忘记为国御寇、英勇奋战的民族英雄。

四、民族的记忆——腾冲国殇墓园

走进腾冲滇西抗战纪念馆,大厅的正面是一扇用无数远征军人的头盔组成的墙,凝重而震撼。展厅内详细记录了中国远征军二次出国门、激战缅北、兵溃野人山、不屈的中印公路、驼峰航线、解放滇西等感人事迹。“那是一场殊死的战斗”女讲解员说:从1944年的5月到9月,中国远征军第二十集团军,以伤亡两万余人的代价,全歼了日军一个团三千多日军官兵,无一漏网。这是第二次世界大战当中,包括欧洲战场、亚洲战场,最成功的一次攻坚战。战斗极其惨烈,中国远征军第二十集团军,仅阵亡官兵就达八千六百七十一人,其中阵亡军官一千二百三十四人。当中国军队终于收复腾冲时,腾冲境内“没有一片树叶没有2个以上的弹孔,没有一所房子可以遮风挡雨”。看着纪念馆中陈列的一件件战争遗物,听着解说人员的介绍,我的思绪仿佛回到了那个战火纷飞的年代。观看抗战时期滇西守军所用的装备和生活用品,是那么的简陋,和日本部队相比,简直是天壤之别,在那样艰苦的环境下,滇西守军靠着顽强的精神和日本鬼子浴血奋战。


从纪念馆里出来,左侧就是国殇墓园 。“国殇”是指为国牺牲的人。 “国殇墓园”就是腾冲人民为纪念中国远征军第二十集团军收复腾冲阵亡将士而建立的陵园。这里没有太多风景,只留着太多叹息和感慨,却是游腾冲必去目的地。这里永留为国为民的烈士忠骨,这里的碧血千秋永照世人之心。这是反思历史的去处,这是荡涤灵魂的场所。我不知道,当历史的参与者全部归于尘土,当时间湮没了所有的痕迹,还会有多少人记得这些留下名字的和没留下名字的士兵?还会有多少人知道,这些默默无闻的躺在这苍松翠柏之间的灵魂,为我们这个民族的生死存亡,起了多大的作用?

望着60多年前中国远征军为国捐躯的近万名抗日英雄的墓碑,那久逝的硝烟和呐喊仿佛又在眼前飘过,又在耳边震响,山风吹来,松涛低吟,如同屈原诵起那不朽的千古名篇——《国殇》:诚既勇兮又以武,终刚强兮不可凌。身既死兮神以灵,魂魄毅兮为鬼雄。

为期5天的考察学习活动让我受益匪浅,大瑞铁路艰苦卓绝的施工建设过程;杨善洲老书记把荒山变林场的非凡贡献;悲壮的滇西抗战史,使我们广大党员接受了一次心灵的净化和洗礼。我们应该牢记政治责任和历史使命,以更加饱满的热情投身工作,投身于党的伟大事业,践行善洲精神,不断学习,认真工作,为实现党的宏伟事业而努力奋斗。


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